ESPAÑOLES POR EL MUNDO...

Empieza la temporada 2015.

Empieza con una ausencia destacable, la de Fernando Alonso. Desde 2003 no faltaba a una carrera, pero las secuelas de su grave accidente en los entrenamientos de Barcelona (no entraré en las causas, eso se lo dejo a los especuladores), no son baladí. No obstante, los españoles estamos de enhorabuena. Desde 1999 no había dos debutantes españoles en la parrilla de la primera carrera del mundial (Pedro de la Rosa y Marc Gené debutaban entonces al volante del Arrows y el Minardi respectivamente). En este caso, Carlos Sainz (jr. no por Dios... ¡un respeto!) y Roberto “Teto” Mehri serán los elegidos. Carlos, constante y hábil donde los haya, podrá optar a los puntos, y ¿por qué no? tal vez a posiciones privilegiadas (¡no, hombre no! El podio es demasiado sueño, pero un 5º o 6º puesto no está tan lejos). Roberto… es otra historia. No tendrá material a su alcance. Llega a Australia de forma similar a la que llegó Fernando Alonso en 2001 (sin kilómetros ni sesiones de simulador), pero con un talento que le sale por los poros. Con la castaña de coche que conducirá, dudo que pueda llegar a un décimo puesto como Alonso en 2001, pero espectáculo, seguro que nos dará. Es un gran piloto, agresivo, de talento, y digno de ver… sobre todo en las salidas y en agua… No será fácil demostrar grandes cosas con un Manor-Marussia, pero a buen entendedor…

En lo que respecta al mundial… ¡Qué decir! MERCEDES. No nos engañemos, están a años luz. Podemos soñar, interpretar, analizar… pero el mundial se lo llevará Hamilton o Rosberg. Punto. O mucho me equivoco, o debe haber una diferencia de al menos un segundo entre los de Brackley y el resto. En los viejos tiempos, se decía que entre el mejor y el peor de piloto de la parrilla no hay más de 4 décimas de segundo. Ni que decir tiene que un segundo es inalcanzable.

Williams, el segundo… destacado. Está radiante, pero lejos… muy lejos. Ferrari… mucho ruido y pocas nueces. Posiblemente a la cabeza de un grupo formado por Red Bull, Lotus y ellos mismos. Aunque… que no canten victoria, porque los Red Bull les quitarán las pegatinas en menos que canta un gallo.

McLaren es la gran incógnita. En principio es el único contendiente que podrá hacer frente a Mercedes. Pero no ahora. No en 2015. Tal vez a final de temporada sean capaces de luchar por las victorias sin necesidad de errores ajenos o fallos mecánicos (algo que si necesitarán Williams o Red Bull para ganar). El motor Honda inspira confianza, y el diseño de Peter Prodromou aún más. Pero es un proyecto demasiado joven aún como para aspirar a algo importante... al menos de forma inmediata.

En cualquier caso, nos espera una gran temporada, divertida, interesante y antesala de lo que será la gran batalla de 2016.

Mientras tanto… ¡Enhorabuena a la escudería Mercedes por su segundo título consecutivo!